Namoaka torolàlana momba ny fitaovana fampitandremana toy izany i Japana tamin'ny Janoary 2010 ary nankatoavin'i Etazonia ny lalàna tamin'ny Desambra 2010. Namoaka didy farany ny US National Highway Traffic Safety Administration tamin'ny Febroary 2018, ary mitaky ilay fitaovana hamoaka feo fampitandremana rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha latsaky ny 18,6 mph. (30 km/ora) miaraka amin'ny fanarahan-dalàna hatramin'ny Septambra 2020, fa ny 50% amin'ny fiara “ mangina” dia tsy maintsy manana feo fampitandremana hatramin'ny Septambra 2019. Tamin'ny Aprily 2014, nankatoavin'ny Parlemanta Eoropeana ny lalàna izay mitaky ny fampiasana tsy maintsy atao ny rafitra fanairana fiara (Acoustic Vehicle Alert System). AVA).Ny mpanamboatra dia tsy maintsy mametraka rafitra AVAS amin'ny fiara elektrika misy kodiaran-droa sy hybrid izay ankatoavina manomboka amin'ny 1 Jolay 2019, ary amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy hybrid vaovao rehetra voasoratra anarana nanomboka tamin'ny Jolay 2021. Ny fiara dia tsy maintsy manao feo tsy tapaka farafahakeliny 56 dBA (ao anatin'ny 2 metatra) raha mandeha 20 km/ora (12 mph) na miadana kokoa ny fiara, ary 75 dBA ambony indrindra.
Mpanamboatra fiara maromaro no namolavola fitaovana fanamafisam-peo fampitandremana elektrika, ary nanomboka tamin'ny Desambra 2011 ny fiara teknolojia avo lenta misy eny an-tsena miaraka amin'ny feo fampitandremana elektrika ampiasaina amin'ny tanana dia ahitana ny Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Honda FCX Clarity, Nissan Fuga Hybrid/Infiniti M35, Hyundai Sonata Hybrid, ary Toyota Prius (Japon ihany).Ny modely misy rafitra mandeha ho azy dia ahitana ny BMW i3 2014 (tsy misy safidy any Etazonia), Toyota Camry Hybrid tamin'ny taona 2012, Lexus CT200h 2012, ny dikan-teny EV rehetra an'ny Honda Fit, ary ny fiara fianakaviana Prius rehetra vao haingana nampidirina tany Etazonia. , anisan'izany ny Prius modely taona 2012 mahazatra, ny Toyota Prius v, Prius c ary ny Toyota Prius Plug-in Hybrid.Ny fiara elektrônika Smart 2013, raha tsy izany, dia tonga miaraka amin'ny feo mandeha ho azy any Etazonia sy Japana ary alefa amin'ny tanana any Eoropa.
Enhanced Vehicle Acoustics (EVA), orinasa iray miorina ao Silicon Valley, Kalifornia ary naorin'ny mpianatra Stanford roa miaraka amin'ny fanampian'ny vola voa avy amin'ny National Federation of the Blind, dia namolavola teknolojia taorian'ny tsena antsoina hoe "Vehicular Operations Sound Emitting Systems" (VOSES). ).Ny fitaovana dia mahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hybrid ho toy ny fiara maotera misy setroka anatiny mahazatra rehefa miditra amin'ny maodely elektrika mangina (mode EV) ny fiara, saingy amin'ny ampahany amin'ny haavon'ny feo amin'ny ankamaroan'ny fiara.Amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa noho ny 32 km/ora ka hatramin'ny 40 km/ora, dia maty ny fanamafisam-peo.Mandeha ihany koa ny rafitra rehefa miasa ny motera fandoroana hybrid.
Ny VOSES dia mampiasa fanamafisam-peo kely, amin'ny toetr'andro rehetra izay apetraka eo amin'ny fantsakana kodiaran'ny hybrid ary mamoaka feo manokana mifototra amin'ny lalana alehan'ny fiara mba hampihenana ny fahalotoan'ny tabataba sy hanamafisana ny fampahafantarana acoustic ho an'ny mpandeha an-tongotra.Raha mandroso ny fiara, dia mitodika any amin'ny lalana mandroso ihany ny feo;ary raha mivily miankavia na miankavanana ny fiara dia miova miankavia na miankavanana ny feo.Ny orinasa dia milaza fa "ny kiakiaka, bip ary fanairana dia manelingelina kokoa noho ny mahasoa", ary ny feo tsara indrindra ho fampitandremana ny mpandeha an-tongotra dia toy ny fiara, toy ny "ny motera malefaka na ny fihodinan'ny kodiarana miadana eny amin'ny lampivato."Ny iray amin'ireo rafitra fanamafisam-peo ivelany an'ny EVA dia natao manokana ho an'ny Toyota Prius.
Fotoana fandefasana: Sep-11-2023
